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eccomi qui. Ho provato a montare le cartucce bitubo e il risultato non è buono .... come ho detto a sinistra ho il pompante, ma ho pensato di poter assemblare il bitubo dopo aver parlato con il loro tecnico, che mi ha detto che potrebbe probabilmente da fare. il fatto che manca la molla non sembra un problema, ma invece è perché senza di lei la forcella subisce i colpi quando torna su. inoltre, una volta montata, la lunghezza totale della gamba della forcella viene estesa di 2 cm e ti ritrovi con 2 lunghezze diverse da destra a sinistra, la colpa è della gamba sinistra. Questo modo è possibile assemblare bitubo a questo punto è mettere uno stelo a destra anche a sinistra e posizionare la contro molla, il vetro finale e la vite grande come a destra. il problema è che lo stelo ti costa 77 dollari, costa 160 euro qui in Italia .... ei tuoi rivenditori non spediscono in Italia. Troverò una soluzione a questo e un poster di una foto della mia bici con bitubo. Si aggiorna. Grazie per il tuo consiglio !!!
scusa se vado OT .....
sai perché un mio amico vede i giri del motore sul display superiore e invece non riesco a vederli ??
solo curiosità
eccomi qui. Ho provato a montare le cartucce bitubo e il risultato non è buono .... come ho detto a sinistra ho il pompante, ma ho pensato di poter assemblare il bitubo dopo aver parlato con il loro tecnico, che mi ha detto che potrebbe probabilmente da fare. il fatto che manca la molla non sembra un problema, ma invece è perché senza di lei la forcella subisce i colpi quando torna su. inoltre, una volta montata, la lunghezza totale della gamba della forcella viene estesa di 2 cm e ti ritrovi con 2 lunghezze diverse da destra a sinistra, la colpa è della gamba sinistra. Questo modo è possibile assemblare bitubo a questo punto è mettere uno stelo a destra anche a sinistra e posizionare la contro molla, il vetro finale e la vite grande come a destra. il problema è che lo stelo ti costa 77 dollari, costa 160 euro qui in Italia .... ei tuoi rivenditori non spediscono in Italia. Troverò una soluzione a questo e un poster di una foto della mia bici con bitubo. Si aggiorna. Grazie per il tuo consiglio !!!
Were you doing this installation on the Cartridge side from the Top (like the instructions indicate for Std Forks) or did you perform the Necessary complete disassembly (Removing the Fork Tube from the Slider?)
.
Last edited by multihdrdr; Jun 5, 2020 at 12:43 PM.
[QUOTE = multihdrdr; 19169391] Non mi sorprende. Speravo che sarebbe visualizzato sul display , oltre ad essere indicato sul tachimetro sul serbatoio
che speravo, ma a quanto pare le istruzioni sono abbastanza preciso da non viene mostrato
[/ QUOTE]
I have also seen the instructions, but I guarantee that my friend sees the tachometer, if you want I will post a video of this thing. He made an update to the control unit in the dealer that I don't have, maybe that's it ....
[QUOTE = multihdrdr; 19169434] Stavi eseguendo questa installazione sul lato della cartuccia dall'alto (come le istruzioni indicano per Std Forks) o hai eseguito lo smontaggio completo necessario (Rimozione del tubo della forcella dallo slider?)
. [/ QUOTE ]
On the right side I could do it from above, but on the left no, because the screw at the bottom of the leg is smaller, so I removed the stem to enlarge the hole of the cup bush, but probably the stem on the bottom has a thickness different from the right which in my opinion equalizes the thickness of the damping spring (which in fact is not present)
You need to modify the item that you are calling the cup bush more than just enlarging the bolt hole. You also to need to install a Top Out spring on the left side.
Are you able to post a picture of the "cup bush" (aka Oil Lock, fork stop, etc)
now I ordered the right stem the counter spring and the bush with 14mm hole with right screw, so as to fix everything, as soon as I mount them I will let you know always thank you for your attention
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